都電2500形
2500形は、昭和33~34年に8両が製造された。(参考:wikipedia)
木造2000形の車体更新。杉並線(狭軌)用。
側面のバス窓といい、やや垂れ下がった正面両サイド窓といい、当時のバスそっくりだ。このさえない表情は、好きになれない。
杉並線廃止後は、改軌され、荒川営業所、早稲田営業所と配属を替え、昭和43年に廃車。享年10~11歳。
木造2000形は情報が少なく、どんな車両なのかよくわからない。木造3000形の改造らしい。
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2500形は、昭和33~34年に8両が製造された。(参考:wikipedia)
木造2000形の車体更新。杉並線(狭軌)用。
側面のバス窓といい、やや垂れ下がった正面両サイド窓といい、当時のバスそっくりだ。このさえない表情は、好きになれない。
杉並線廃止後は、改軌され、荒川営業所、早稲田営業所と配属を替え、昭和43年に廃車。享年10~11歳。
木造2000形は情報が少なく、どんな車両なのかよくわからない。木造3000形の改造らしい。
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